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Admissão
Caso os tubos
de admissão forem muito pequenos (em diâmetro), isso irá
“amarrar” o carro.
Caso forem muito grandes ira aumentar o
Turbo lag.
Recomendamos de uma forma geral:
Carros até
300 HP os tubos devem ser entre 2.0 polegadas e 2.25
polegadas.
Carros entre 300 HP e 400 HP devem ser 2.25 pol
antes do intercooler e 2.5 Pol depois.
Para carros com
mais de 400 HP 2.5 polegadas são suficientes.
Escape
O escapamento de carros turbo já
funciona um pouco diferente, deve ser o mais livre possível. A
pressão do escapamento, backpressure, é multiplicada pela
razão de expansão ta turbina, que de uma forma geral é de 2:1.
Sendo assim um backpressure de 5 psi, se torna 10 psi,
roubando desempenho do motor.
Alem disso um escapamento
mais livre ajuda a diminuir o Turbo lag.
Recomendação:
-Motores menores de 1500 cc
podem usar 2.25 polegadas
-Motores entre 1500 cc e 1600 cc
2.5 polegadas
-Motores entre 1600 cc e 2200 cc 3.0
polegadas
-Motores entre 2200 cc e 2500 cc 3.5 polegadas
-Motores de corrida 4.0 polegadas |
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